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■長さ:7’0” 1piece/ルアーウェイト:3/8~2.1/2oz/ライン:12~30lb/アクション:X-Heavy Regular Taper/グリップ長さ:388mm

フェルデランス
シビアなスポットへキャストを決めるための7フィートというレングスと、余分なスタックの軽減やウィードをカットしやすくするため、またカバー越しでもビッグバスの上顎に確実にフックアップさせるためにグラスロッドの中では硬めに設計されたブランクスはクランクベイトやバイブレーション等のファーストムービングルアーを、より攻撃的かつ効率的に操る事を目的に突き詰められた。
T-MNSTオーシャントップガイドと#2~#6ガイドに“T-KWSG”を組み合わせたスパイラルセッティングは、捻じれやすいグラスロッドのパワーロスを排除し、ブランク本来が持つ強靭なトルクをフルに引き出すことを目的としたセッティング。
グラスロッド特有の、掛けてからバスに首を振らせることなく浮き上がらせる、トルクフルな曲がりがフルに活かされた攻撃的グラスロッド。


メーカーURL:http://www.depsweb.co.jp/product/greatperformer/ferdelance.html

商品コード: 4544565173107

deps サイドワインダー The FERDELANCE HGC-70HR/GP

販売価格(税込) 52,457 円

ポイント: 485 Pt

在庫: 0

商品名 在庫数 価格
申し訳ございませんが、只今品切れ中です。

フェルデランスには、ブッシュバイパー同様のスパイラルガイドを採用しました。
避けては通れない“しなる”ロッドの宿命。“ねじれ”の問題をクリアするためです。
昔からしなりやすいロッドを使用する上で、イマイチ気に入らなかったポイントが、曲げた時のねじれによるパワーロス。ブランクスの上にガイドが乗る形のベイトロッドは、特によく曲がるロッドだと強く曲げた際にねじれてティップ付近のガイドが引っ張られ、上にあるはずのガイドがスパイラルガイドのように下向きになってしまう現象が起こります。
この際のパワーロスが数センチのライン滑りを引き起こし、グラスロッドのもたつき感の原因の一つになってるのでは?と考え試して見たところ、かなりタイトなフィーリングを体感できました。

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