ブラックバス用釣り具やFECO、TROUTなど山中湖にて販売-センターフィールド/TOPページ

ステーサー400の納艇です。

エンジン　マーキュリー40ELPT XRI

6インチジャックプレート

エレキＴＲ-82Ｖ

魚探：フロント/ＨＤＳ-7、リヤ/ＨＤＳ-5、ストラクチャースキャン。

フロントもストラクチャースキャンが見れるよう　イーサネットケーブル。

スマートクラフト。

ヘディングセンサー、オートビルジ取付等々

フルリグになってしまいました。

朝ピカピカにし　納艇に備えてましたが、エレキに不備がありエレキ交換です。

誠に申し訳ございませんでした。

エンジンやその他説明し　無事納艇です。

ご迷惑おかけしましたが、今後ともよろしくお願いします。

有難うございました。

大阪に行ったのは堺市のキサカさんへステーサー400を引き取りに行くためです。

昨日は堺市のホテルに泊まり、朝一にキサカさんへ

帰りに静岡県の運輸支局にナンバー登録を済ませ無事帰りました。

来週お渡し予定なので、魚探その他セッティング　頑張ります。

ステーサー400ＳＦの納艇です。

お客様は野尻湖メインというこで、このクラスの船舶が広さ、走り、取り回しなど丁度良いと思います。

ステーサーで快適なバスフィッシングをお楽しみください。

ありがとうございました。

魚探はリヤＨＤＳ-8＋ストラクチャースキャン、フロントはＬＣＸ-27Ｃで

ヘディングセンサーRASHIN-2Kでネットワークを組み、前後でヘディングセンサーが見れるようセッティング。

ネットワークケーブルで繋ぐと、ウェイポイントを共有されるので、どちらかマークするともう片方も自動的にマークされるから楽ですね。

また、センターフィールド所在地を試しに入れてみましたが、マークを家マークにして名称も「ＣＦ」で入れたらもう片方もそのまま家マーク名称ＣＦで入ってました。マークや名称も同じになるとは思わなかった。

スマートクラフト、オートビルジをオプションで追加。

スマートクラフトは回転数、運転時間、燃料消費、故障個所表示などあればあったで便利なアイテム。

オートビルジももちろんあればあったでこしたことはないアイテムですよね。

オートビル設置個所。アルミ板を加工して架台を作った。

RASHIN-2Kの架台もアルミ板で作成しました。

現在　ステーサーキャンペーン中！お気軽にお問い合わせください。

昨日火曜日　東京の問屋さんに寄り、そのまま大阪の実家へ

そして本日　大阪のキサカさんへステーサー400ＳＦの引き取りです。

今回のステーサーもデッキは黒でサイドストライプはグレー/ブラック。

引き締まって格好良いですね。

今週船検、魚探その他備品を取り付け、来週トレーラーナンバー登録を行いお渡しです。

もうしばらくお待ちください。

ステーサーは基本的にキサカさんに　現在は在庫はあると思うので、納艇まで半月くらいでお渡しできます。

ステーサーキャンペーン実施中なのでこの機会に是非！

関西方面へは、大体琵琶湖かキサカさんか実家かしかなく、伊勢湾岸高速を通りますが、

必ず刈谷サービスエリアに寄り、横綱ラーメンを食べます。

今まで食べたラーメンで横綱が一番旨いと思います。

サービスエリア内にはザ・めしやも隣接しており、ご飯とおかず１品をザ・めしやで買って、そのまま横綱ラーメンを買うパターンが最近マイブームです。

中古で売りに出していたステーサー400ＳＦの納艇です。

スピードはこだわらず、2人乗っても楽々プレーニング仕様とのことで、プロペラを4枚のステンレス13ピッチに変更した。

また、バッテリー、ガソリンタンク部の両側ストレージに、この時代のステーサーにはデッキを張ってなかったのでサービスで張り、デッキも有効に使えそうです。

山中湖、河口湖、琵琶湖などアクティブに行かれるようでステーサー400で存分に楽しんでください。

無理をしなければ琵琶湖は全然大丈夫な船ですので（＾＾）

ありがとうございました。

今年の５月頃に納艇したステーサー400ＳＦのティラーハンドル

当初よりセッティングをちょこちょこ行っていたが、

お客様の都合で後方にバッテリーを２台設置し、フロントにはバッテリーは置かない。

ですので、バッテリー２台でエレキ、エンジン、その他12Ｖをまかなうが、バッテリーを後方に２台だと

重量が後方に偏りすぎてプレーニングが極端に遅い（っというか全くプレーニングしない）

スタビライザーをエンジンに装着するのも良いが、キャビテーションプレートに穴を開けるのはどうも気が引ける。

ゆえにペラを４枚ブレードにしたり、エンジンを多少上げたりいろいろ行ってましたが、４枚にして多少はよくなるものの決定的にはよくならず、この際スタビライザーを装着した。

すると、良くなることは分かってはいたものの、こんなに変わるのかと驚いた。

ジャックプレートは６インチのスライドマスタージャックプレートで通常のセッティングより約2ｃｍ上げた。

プロペラはベンジャンスの１３ピッチステンペラ。 

バッテリーを後方に105A×２ヶ、ガソリン20Ｌ満タンで１人だとものの数秒でプレーニング、最高速は山中湖で60.8ｋｍ。

２人乗りだと、２人並んで座りプレーニングは約5秒から6秒くらい、最高速は58,2ｋｍだった。

これはかなり良いセッティングですよ。琵琶湖などでは間違いなく60ｋｍ以上は間違いないですね。

こんなに良くなるのなら最初から装着しておけば良かった。

先日のステーサー400　本日お渡しです。

プロペラはベンジャンス　ステンレスペラで従来のアルミ製と同じ形状で加速性、耐久性を重視、より正確な操作性を重視したプロペラでこの度14ピッチをセット。

走ってみないとなんとも言えませんが、通常富士五湖地域では13ピッチを装着しますが、琵琶湖などだと14ピッチがよく、カップ形状ではないためおそらく大丈夫だろうと思います。

プロペラ設定は難しいですね、やっぱり速いボートは憧れであるだろうし、加速を重視するか、プレーニング後の加速をとるか・・・

お客様には、もし合わない場合は13ピッチに変更するということで試してもらいます。

その他ご不明な点などあれば遠慮なく言ってください。

この度はありがとうございました。今年のセンターフィールドボートオーナーズカップ　お待ちしております。

ストラクチャースキャンのブラックボックスはフロントストレージのサイドにいつも取り付けてます。

電源も常にONの状態にして、3WAYスイッチが1ヶ空いてるのでそこにメインのON/OFFができるよう設置してます。

やっぱりストラクチャースキャンの電源は常に操作しやすいところでON/OFFが一目でわかるようにセッティングしたいですね。

本日　船検を行い、

そのままエレキ、魚探その他諸々取り付け

魚探は以前にセンターフィールでご購入頂いたＨＤＳ-7をリヤに、

ストラクチャースキャン増設、フロントＨＤＳ-8を増設、トリムスイッチ増設などなど

また昨年から当店でお買い上げいただいたステーサーにはリヤのストレージにサービスでデッキを張ってます。

ここにはガソリンタンク等が収まりますが、底辺が凸凹して安定していなく、タンクが傾くためデッキを張ってます。

これはできればキサカさんがパッケージモデルにはサービスで行って欲しい。

バッテリーも通常リヤに1ヶ収まる箇所がありますが、このスペースにバッテリーを出し入れしにくいこと・・

ですのでデッキを張ってバッテリートレイを増設したほうが良いかもですね。
（まあ僕もリヤのバッテリーは1年に1回充電で出し入れするくらいですから入れにくくても良いといえば良いのですが・・・

今回のお客様はエレキも魚探等12Ｖもバッテリー2発で行うため、バッテリーを後方に持ってくるのでデッキにバッテリートレイを備え付けます。

ステーサー400ＳＦ　入庫です。

今回のもティラーハンドルモデル。

僕も納艇時やメンテナンスでたまに乗りますが、コンソールモデルと比べるとやっぱり広く感じます。
（実際にロッドを置く時とか、コンソールが邪魔になるので取り回しの点では広いです）

走りも自分の体の重心がコンソールモデルと比べると後方になるため速いと思います。
ＧＰＳ等で計ったことはないので、そう感じるかもしれませんが、たぶん速いです。

まあ　コンソールモデルより軽いですからね。

ジャックプレートは通常のパッケージモデルは4”ですが、アップグレードで6”に変更。

カーペットも今年から追加されたブラック。

来週船検で、エレキ、魚探等セッティングし再来週お渡しです。

もうしばらくお待ちください。お楽しみに！

ステーサー４００ＳＦのティラーハンドルからステアリングに変更作業です。

ステアリングケーブルがかなり固く、一方を固定しないと取り付けが困難なため、コンソールを固定。

ハンドルを仮付けしケーブルを固定、ケーブルをサイドに這わし、エンジンにも取り付けます。

その前にケーブルを通すを定め５７ｍｍの穴を開けます。

エンジンは一端トランサムから外さないと、固いケーブルを通すことが不可なので、チェーンブロックで吊り、ケーブルを取り付け再度セッティングします。

その後はリモコンを仮付けし、リモコンケーブルを通し、配線を通し、エンジンにセッティングし取り付け終了です。

結構簡単なようで配線も通す箇所を予め決めとかないと、後で取り回しが悪くなり、再度外して・・みたいなことにもなりかねないので、決めるまでに時間がかかる。

とはいえ、ステアリング、リモコン、配線等終了し、あとはメーターを取り付けるだけです。

その後にステアリングシート等も取り付けます。