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サウザー395+マーキュリー50馬力

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サウザー395に マーキュリー50ELPT XRi を載せた。

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もちろんオーバーパワーで、速度制限つきの船検査になります。

 

ダイナミックの井上さんにもお伺いしましたが、かなり危なくおススメしないとのこと

しかし、お客様のご希望で、50馬力をセッティング。

 

セッティング後試しに走らせました。

今現在装着してるプラで何回転回ってるのかも知りたく、船にはタコメーターが付いてないので

コンピューター診断システム G3 もつけて試してみた。

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風もなく穏やかな山中湖

6000回転、70km出ました。

トリムもあげきってないので、ペラの調整とトリム調整でそれ以上の速度もでるでしょう。

 

しかし、トリムを上げきると船も浮き、船体がロールし、多少の波でも吹っ飛びそうな勢いです。

4500回転くらいでは50km前後出るので、中速で走る分には安定して良い感じ。

しかし、トリムを上げきっての全開走行は危険を伴うので、慣れる慣れないの問題ではないかもしれません。

 

でも サウザー395にはさらなる可能性が秘めてますね。

ちょっと怖かったが、かなり楽しいドライブでした。

 

今後気を付けて乗って頂きたいと思います。

有難うございました(^^)

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キーハーネスは通常 大きな四角い物が付属ですが、場所もとり格好悪いので

インナーのハーネスに変更しましたが、バスボートチックでさらに格好良いですね(^^)

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サウザー試乗会 大盛況!

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朝9時に集合し、船の準備、テントやテーブル等会場の設置をやっている間にも既にお客様がみえ

 

10時に試乗会開始、試乗艇は走りっぱなしでした。

 

 

一番人気はもちろんサウザー450で、450に限っては桟橋で停泊するのはスタッフのトイレ休憩くらいで、

その他は延々走りぱなし、

 

サウザー395もやはり気になってる船の一つなのでしょう、この船舶も半ば走りっぱなし、

 

サウザー370は近隣レイクの特性上、さほど人気は無かったが、湖川限定免許の方や1000ccクラスの車でけん引される方には人気があるモデル。

12ftアルミに比べ圧倒的な安定性。手軽に楽しみたい方にはおススメです。

 

サウザー450はけん引免許不要の船舶の中では、国内外トップの船舶で、走行安定性、走波性は抜群で、小規模レイクのみならず、琵琶湖のような大型レイクでも十分楽しめます。

 

サウザー395にしても、発売当初から人気は衰えず、マイナーチェンジ重ね一番完成された船ではないでしょうか。

2人乗るとちょっと物足りなさを感じるが、一人で気楽に楽しむなら395はかなりオススメな船舶です。

 

試乗時間もアッというまに過ぎて、かなり忙しい一日でしたが、

お忙しい中ご来場いただき誠にありがとうございました。

 

今後ともサウザー/センターフィールドを宜しくお願いします。

またお見積り等お気軽にご相談ください。

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サウザー370 納艇

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サウザー370の納艇です。

 

今回はお店で引き渡しではなく、お客様のご自宅へ配送。

 

いつもなら引き渡し後山中湖で試乗する方が多く、引き渡す前にエンジンは始動させ、漏れがないかとかチェックし、実際の走行で初期不良とかないかとかチェックします。

 

今回は群馬県のお客様で、なおかつ山中湖にはほぼ全く来られないということで、引き渡した後に初期不良が起こると、再度引き取りにいったりとか時間がかかるので、お客様の了承を得て試乗してからの引き渡しとなりました。

 

7時から慣らしを行い、各動作チェック、全開走行が出来るようになれば全開走行もチェック。

 

試乗後オイル漏れや、ビス関連のゆるみがないかとかチェック。特に問題なく引き渡しできそうです。

 

今日は風もなく全開走行を試すには最高のコンディション。

今回の370はGPSでの速度が41.1kmでした。意外に速いです。

安定感もばっちりですし湖沼や小さい川など最高の船ですね。

 

その後群馬運輸支局へナンバー登録後、ピカピカに磨き、お客様のご自宅へ。

エンジン、船体、エレキ、トレーラー等ご説明し引き渡しです。

有り難うございました。

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サウザー370 引き取り

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連休明けの最初の定休日。

ちょっと家でのんびりゆっくり、もしくは山中湖で釣りをしたかったが、岐阜のダイナミックスさんへサウザー370の引き取りへ。

 

今回のカラーはブラック。

ブラックの370をまじまじと見たのは初めてですが、12FTの船体が大きく見えました。いやいや格好良いですよ。

 

来週にかけてセッティングしお渡しです。お楽しみに!

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交通路は新東名で。

ゴールデンウィーク前に夜に通行しましたが昼間は初めて。

道はきれいし、トラックも少なくて走りやすい!アップダウンも少なく、安定した速度で走れるせいか、燃費も良いし通行時間も30分くらい早い。

東名では岐阜の往復でガソリン満タンぎりぎり使うくらいの燃費でしたが、新東名の今日は1メモリー余っちゃいました。

今日はのんびり景色を見ながら、サービスエリアにも寄りながら、ゆっくり行きました。

 

新東名のサービスエリアのフードコートは僕的にはイマイチですねーーーーーー。

しゃれたレストランや有名ラーメン店、地産の料理店などはもちろん興味を引きますが、もちろん価格もそれなりにいい値段しますし、

 

駿河と浜松SAに寄りましたが、サービスエリアならではの安めの売店みたいなフードコートが無い!

豚汁定食¥500から¥600前後は僕の定番SAメニューなんですが、そういうのが無いのが寂しい。

 

トラックの運ちゃんやその他仕事で走ってる方にはイマイチかも。

でも休みなしで走り抜けられる距離なんで新東名ありですよ!

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今日はプルも一緒に。サービスエリアでは他の犬と遊び回って大興奮な1日でしたでしょう。

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無事到着です。明日は雨模様なんでとりあえずピットへ。

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サウザー450 納艇

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サウザー450の納艇です。

 

予定では火曜日だったんですが、あの天気ではとても納艇出来ません><

 

今回はオールブラックの船体に、ホワイトピンストライプ。

グレーカーペット

 

やっぱり私的にはグレーカーペットが好きですね。

無難なグレーという意味ではなく、私的には質感があり、高級感が伺える。

エレキはモーターガイドTR-82V ロランス振動子内臓モデル

魚探はフロント/HDS-8 Gen2、リア/HDS-7 Gen2

ストラクチャースキャン の完全装備。

 

フロント魚探の架台はオリジナルの魚探架台で取り付け。ブラック塗装が間に合わず、とりあえず無塗装を付けてます。

 

やっぱり新艇はいいですね、見るたびに欲しくなる。

450は多少湖が荒れても楽々走行。波も被りにくいし、けん引免許不要、琵琶湖や霞など引っ張りまわすのにも丁度良く、しかも安定感バッチリ。

 

日本で引っ張りまわすアングラーには最高だと思いますよ(^^)

 

有難うございました。琵琶湖遠征行きましょう!

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3月末は自動車税の関係でメチャ混みです。そういった理由で3月末はほとんど行かないようにしている。

 

しかも最終日の30日。

多摩の陸運局だが、ある程度は覚悟していて朝8時30分頃に着けばよいかなと6時30分過ぎに出発。

予定通り8時30分頃に着いたのだが、その時点で登録受付に既に20m以上の列が出来ていた。

甘かった!ちゃちゃっと書類を作成し書類を提出するも なかなか書類がでてこない。

中には1時間くらい待ってて、受付のお姉さんに罵声を浴びせる方も・・・・

僕も40分以上待ち その後自動車税申告とナンバー受理、取り付け、封印。

無事に終了しました。

 

その後は一度お店に戻り、埼玉の秩父市にサウザージョンの納艇に行く。

秩父市の西濃運輸止めで営業所で受け渡しにした。

秩父市へは一度東京に出て北上するルートと、山梨市から140号線で北上するルートがあるが、

距離的に山梨市経由で行った方が短いし、高速代もかからないし、時間も同じくらいだろうとナビで検索すると5時間かかるという・・・距離が120kmくらいで・・・ホンマか!

石和までいつも大体1時間くらいで、距離的に3倍弱。まあ3時間くらいで行けるでしょう。

 

実際に行ってみると まあ山道が長いこと。2時間弱山道でしたね。

池原ダムにでも行くのかと思っちゃいました。

でも川沿いを走りますが、山梨側は笛吹川、雁坂トンネルを抜けて埼玉側は荒川。

綺麗な源流を横目に走るのはちょっとしたドライブ気分でしたね。

 

ダムがやたらと多かったですね。山梨は広瀬ダム、埼玉は滝沢ダム、秩父湖、浦山ダム。

広瀬ダムと、秩父湖は1/3くらい まだ凍ってましたね。そんなに寒い地域なの?

 

帰りはナビが「新しいルートを検索しました」っと 違う道に行かされ。

帰りに行く途中で見つけた、道幅が広い新140号線沿いのドライブインでお土産買っていこうと思ってたんですが、その道を通らず、

妙な昔の炭鉱のトンネルのような片道通行のトンネルを通され、夕方で薄暗く、不気味な静まり返った湖沿いで落ち葉が散乱し、

車のわだち?もあまり無い。この道 普段 車が通ってないでしょう。

しかも狭い!しかも道路が崩れかけてる箇所が数ヶ。道路沿いには廃屋も数棟、なんだか気味悪い。

道 合ってるの?

でもナビもちゃんと測位してるし・・・・なぜこの道なんだ?・・・きれいな往路を通ろうよ・・・。

不安ながらそのまま進む。

 

すると 「約300mで左折してください」とナビのアナウンスが・・・

左曲がると湖でしょう!ガードレール突き破りますよ!

 

不安は募る。そういえば 一昨日にツタヤで「呪怨」借りてきて見たなーーーっと脳裏に浮かぶ。

 

でも 左折道もちゃんとあり、新140号線に出ました。

あとで調べると秩父湖でした。以外と心霊スポット・・・・。バス釣れるのかな?

 

とりあえず無事 納艇も終わり、無事帰りました。

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サウザー370 納艇

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今日は定休日ですが、お客様のお休みが火曜日しかないということで本日納艇

 

赤のボディに白のライン、真っ黒なマーキュリーエンジンがまた格好良いですね。

 

12ftアルミボートに比べ 安定性、走波性抜群!

琵琶湖にも行くそうで、無理をしなければ余裕でしょう!

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今後のバスフィッシングライフをサウザーでお楽しみください。有難うございました。

 

サウザー450 中古艇 納艇

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サウザー450の中古艇の納艇です。

 

ペラをベンジャンスステンペラ16ピッチに変更。

ジャックプレートの調整で一人乗り/山中湖で5500回転、58kmをマーク。

かなり良い感じになってると思います。

藤森様 有難うございます。琵琶湖もご一緒しましょう!

 

 

フロントの魚探ローランスHDS-10が通常のラムマウントだと走行中に下がってくるため、魚探架台を作成。

サウザー450のサイズに合わせて作りました。

5mm厚のアルミ製でかなり良い感じですよ。

 

この架台も近日 多少サイズを変更し塗装をブラックにして売り出します。価格はおそらく¥5.500前後と思います。

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サウザー450 納艇

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サウザー450 納艇です。

 

今回のカラーは人気の ホワイト/ブラック/ホワイト/ブラックの3色仕様

 

魚探はフロントHE-840 /リヤもHE-840

ヘディングセンサーHD-02にフロント/リヤを共有できるようネットワークを組みました。

当店では初となる 油圧ステアリングも装備。フルトンF2ジャッキも力強くて良いですね。

 

五十嵐様有難うございました。

今後ともよろしくお願い致します。

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サウザー450 引き取り

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サウザー450の引き取りに岐阜県のダイナミックスさんへ

 

東名高速が集中工事だったので、今回は中央道から、東海環状道、北陸自動車道を利用。

トラックが少なく快適でした。

 

今週 ナンバー登録、来週船検でその間魚探振動子取り付け等行いお渡しです。

もうしばらくお待ちください

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2015年4月

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