ブラックバス用釣り具やFECO、TROUTなど山中湖にて販売-センターフィールド/TOPページ

今日の作業はヒッチメンバー取り付け

車種はマツダＭＰＶ

初めての車で　説明書を見る限りマフラー取り外し、穴あけ45ｍｍ2ヶ所で意外と大変そうでしたが、

やってみると　マフラーは取り外さず、作業する空間も意外と広くて穴あけも比較的スムーズに行え、

ちょっとボディーにヒッチが当たる箇所があり、ヒッチの方をサンダーで削り、錆び止め処理を施し、難なくヒッチ取付。

配線も比較的楽でした。

ヒッチ取付ご希望の方ご相談ください。

サウザー450　納艇です。

今回のカラーは人気の　ホワイト/ブラック/ホワイト/ブラックの３色仕様

魚探はフロントHE-840 /リヤもHE-840

ヘディングセンサーＨＤ-02にフロント/リヤを共有できるようネットワークを組みました。

当店では初となる　油圧ステアリングも装備。フルトンＦ2ジャッキも力強くて良いですね。

五十嵐様有難うございました。

今後ともよろしくお願い致します。

センターフィールドロードランナーキャンペーンのガイド3回目　本日で最後になります。

今回のキャンペーンはルアーをご希望の方が多く、ガイド希望の方はもれなくガイドになりました。

お客様はロードランナーVOICE HB760Mをお買い上げ頂いた池田様

ＨＢ760Ｍといえばディープクランク！

お客様のご希望でディープクランクメインに行う。

朝から風もなくポカポカ陽気で、クランクで釣るにはちょっと厳しい感じだが、午後からの風が吹くタイミングに備えクランキンの練習。

ブレイクラインを沖から通したり、並行に投げたり、ウィードフラットエリアのクランクまでまんべんなく練習し、

ある程度やった後に放流タイム。

スピナーベイトやミノーで数本釣って午後に備えます。

放流は火曜日に行われましたが、サイズは25ｃｍから35ｃｍ弱で、まあそこそこ簡単に釣れてくれます。

午後からは良い風が吹いてきて、良いと思われるエリアをランガン。

そして

僕に48ｃｍのナイスバス！

久しぶりの山中湖ぷりぷり４５アップですよ。

ショットオーバー5　タナベセレクトタイガーです。琵琶湖以来お気に入りのカラーになってしまった。

その後一生懸命巻きとおしましたが残念ながら　ノーバイト。

クランクを通した後にブリトロやスピナーベイトもフォローで入れてみましたが、残念ながらバイトを得られませんでした。

池田さん　本日はお疲れ様でした。

でもこんなにクランクを巻きとおしたのはある意味気持ちいいかもですね。

有難うございました。

大阪に行ったのは堺市のキサカさんへステーサー400を引き取りに行くためです。

昨日は堺市のホテルに泊まり、朝一にキサカさんへ

帰りに静岡県の運輸支局にナンバー登録を済ませ無事帰りました。

来週お渡し予定なので、魚探その他セッティング　頑張ります。

大阪に行く用事があり、せっかくならと琵琶湖に釣行。

船を持っていくことが出来ないので、宮廣君のガイドを頼んだ。

お客さんの池田さんにもどうですかとお誘いし一緒に行くことになりました。

琵琶湖はターン気味で水色も悪く酸素不足のようで、水の良いところやウィードの濃いエリアを探し釣っていくようです。

また、最近　漁業関係の方々によるウィード狩りでウィードは激減、良いエリアが少なく人も集中し湖はかなり厳しい様子。

日によって良い日悪い日がありますが、今日はいかがでしょう。

釣っていったエリアにはギルがかなり浮いており、ライズも多く　バスも上を意識してる様子でサーフェースゲームを行いたいところだが、朝から強めの風でちょっと潜らさないと食わないということで、

クワセＤ104、サスペンドミノー、シャロークランクなど行う。

早速僕のクワセＤ104に４０アップヒット！

その後クランキングタイム！

ディープクランク　ショットオーバー5を巻きまくり　皆で怒涛のバイトラッシュ！

そして　最後にオーバー5で　53.5ｃｍのプリプリビッグバスゲット！

怒涛のバイトラッシュってことはないですが、船中４０アップ7本、５０アップ1本、ちびバス数匹で今の琵琶湖の現状でこの釣果は素晴らしいですよ。

ディープクランクもほぼ１日やり切りましたが、かなり疲れます。

手の握力もなくなってくるし、肘や腕がだるくなりかなり大変な作業ですが、ディープクランクで釣りたかったんでやりきった結果が53のビッグバスですよ。

また行きたくなってしまった。宮廣君有難うございました。

ローランス　マーク5Ｘ DSIのエレキに振動子を取り付ける際の純正アタッチメントです。

取り付けてはないですが、取り付ければかなり良い感じと思います。

価格は￥2.940

各大会ごとの権利獲得者です。敬称略

誠に勝手ながら　本日19日は臨時休業とさせて頂きます。

通信販売ご利用の場合、午後3時までに頂いたご注文分で明日（20日）着希望のお客様は本日（19日）発送させて頂きます。

その他メール問い合わせなどのご返信は明日以降とさせて頂きますので何卒ご了承お願い致します。

サウザー450の引き取りに岐阜県のダイナミックスさんへ

東名高速が集中工事だったので、今回は中央道から、東海環状道、北陸自動車道を利用。

トラックが少なく快適でした。

今週　ナンバー登録、来週船検でその間魚探振動子取り付け等行いお渡しです。

もうしばらくお待ちください

センターフィールドロードランナーキャンペーン２回目

本日のお客様はＨＢ630ＬＬをお買い上げ頂いた小山様

今日は昨夜からの強風で、早朝も台風並みの強風で、当初ガイドを断念し別の日程を組みましたが、

時間が経つにつれ徐々に風も穏やかになり、11時頃よりガイド開始。

今日のご希望はハードベイトオンリーでディープククランク、スピナーベイト、ロングビルミノーをメインに行う。

強風の影響でアポロや国道沿いの風下は三角波により水がかき回されてるのか、何とも言えない水の悪さで、

ベイトは入ってるもののバスっぽいバイトもあったが、ニゴイ、ヘラバイトしかなく、

良いエリアを探しながら、様々なハードベイトキャストし、

ショットオーバー5で待望のネイティブフィッシュ！

カラーは山中DEEP（ハーフミラーワカサギ）　やっぱり釣れますね！

その後はいろいろなエリア、水深をスピナベ、クランク、ミノーなどやりこんだが、残念ながらノーバイトでストップフィッシング。

もう少し水が落ち着けばハード系でも釣れてくれると思います。

小山様お疲れ様でした。また釣れるようになってくれば連絡します。

またご一緒しましょう。有難うございました。

今日はヒッチ取付

車種は日産エルグランド

ヒッチはタグマスター

基本的にボルトオンで、既存のネジ穴にボルトで取り付けますが、ネジ穴が錆びていてかなりきつく、

ちょっと苦労しましたが難なく取付、

配線も通し所にも悩んだが難なく取付。

９月のセンターフィールドロードランナーキャンペーンのガイド１回目

本日のお客様はＨＢ760Ｍをお買い上げ頂いた保坂様

ＨＢ760Ｍだけにディープクランクで釣りたいところですが　さあいかがでしょう。

毎年実績のあるポイントとベイト、ブレイク、ウィードも多種類のウィードが生えてるエリア、フラットウィード、比較的浅いウィードエリアをランガンするものの、

かなり良いベイトの映り方をするエリアもあるのですがなかなかタイミングが合わず、

他の釣りに変更するもバイトが乏しく、

私がウィードフラットでテキサスで小さいのを１本ゲット。

その後同じくウィードフラットエリアで「TADAMAKI」で30ｃｍくらいのをゲット。

最近　型は小さいがこのルアーで釣れなかったことはないですね。

このTADAMAKI　は特異なリップ形状により斜めに泳いだり、ヒラをうったとき真横にスライドしたり、今までにないアクションでかなり僕的には気にいってるロングビルミノーです。

その後　お客様にもTADAMAKIをお貸しし、要所要所でクランク、テキサス、スピナーベイト等いれていくが

最後にTADAMAKIで小さいながらゲット。

とりあえずボーズではないですが、ちょっと申し訳なさが残ったガイドでした。

保坂様お疲れ様でした。またご一緒しましょう（＾＾）

ノリーズnewディープクランク「ショットオーバー5」が再度入荷します。

数日前に入荷し、人気カラーはすぐに売り切れましたが、その人気カラーが再度明日入荷します。

次回生産はおそらく来年の秋か、再来年か、、、っと思いますのでこの機会に是非

先週の３連休でお客様より　山中湖において　47、45、35ｃｍがオーバー5で釣れたと報告がありました。

クランクで釣るのは難しいですが、やりきれば何かしらの答えが返ってくると思います。

僕なんかやりすぎちゃって肘と手首が痛い。釣ってるかと言えばそうでもないんですがタイミングが重要だと思います。

ショッピングバスケットへ

極多少の塗装不具合、極多少の傷等により展示品として使用した新古品です。

もちろん未使用。

保証書は付属しておりませんが、お買い得と思います。

MOTOR GUIDE  TR-54V 42インチ
マウント：ゲーターフレックス
その他プロペラ、取り扱い説明書あり

価格￥SOLD OUT

＊基本的にご来店いただけるお客様に限らせて頂きます。通信販売ご希望の場合応相談。

ノリーズから来期リリース予定のロングビルミノー「TADAMAKI」

琵琶湖では宮廣君が良い釣果をあげてるが、山中湖でもかなり有効ではないかと思います。

ただ巻きで約2ｍくらい潜るので、現在のウィードの水深に丁度良く、ウィード面を引いてこれる。

ちょっと釣り込んでみます。表層にベイトが回遊し、バスが上目線になると爆発しそうな予感です（＾＾）

船体：シーニンフハスラー12Ｋ　フロントハイデッキ（オフセットマウント）

エンジン：マーキュリーシープロ15

エレキ：ＭＧ　TE767Ｖ(24V/バリアブル）

トレーラー：BLAST TRAIL ブラスト-12（スイングアームトング付）

その他備品：法定備品（欠品あり）、トランサムセーバー、タイダウン、予備タイヤ（ブラケットなし）、ボートカバー、埋め込みライブウェル（オートスイッチ）、ビルジポンプ

船体初年度登録：平成12年1月（平成24年/4月定期検査）

トレーラー初年度登録：平成20年2月（ナンバー一時抹消済/車検可能）

セット価格　￥SOLD OUT

エンジン良好、エレキ良好。

メンテナンスは別途費用となり、現状渡しとなります。