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本日納艇のサウザー450。

エンジンの調子や各備品のチェックも兼ねて、手嶋さんとプチフィッシング 

僕は後ろにチョイ乗りで、多少ポイントをアドバイスしながら釣っていきます。

私のメインはショットオーバー5で、ちょっと新しい釣りを探求しようと、フロロ16ｌｂを巻いた。

恐らくはまればかなり強い釣りになると思いますが、なかなかクランクの半ば速い動きにはついてこれないのかバイトが薄い。

たまにラバージグ等行うが、

手嶋さんにラバージグで１回、テキサスで１回、私にラバージグで１回バイトがあるも

のせることが出来ないくらいのショートバイト。なんだろうニゴイかな？

ちょっとバイトが遠のき、

とっておきの（っというほどでもないが・・）オススメポイントに行く、

すると　手嶋さんにＭＣジグ＋ＢＴＳ＋ブレードスピンのブリトロで待望の40ｃｍアップゲット！

その後　流していくと　さらにヒット！45ｃｍアップのブリトロフィッシュ！

私にもチャターベイト＋５”パワーバランスで1バイトがあったがのらず、多分スピナーベイトならのっていたと思います。

今日はいつもの釣りをやらずに、他のルアーを試しに使ってた。

ショートバイトをいかにのせるか、またはショートバイトでもきっちりフッキングするようなルアーを使うか・・

悩みどころですね。

エンジンも調子よく、各備品もきっちり作動します。今後の釣りが楽しみですね（＾＾）

本日は定休日ですが、お客様が火曜日しか休めないというこで　本日納艇

カラーはオールレッド、カーペットはブラック

船名は「赤い彗星」。この度のお客様は私の同年代のガンダム世代。

シャアは入れます？って　伺うと　いらないと返答。

魚探：フロント/HONDEX HE-840 、リヤ/ローランスＨＤＳ-5

レッドも格好良いですね！

操作方法等説明しお渡しです。

山中湖、河口湖、琵琶湖、霞水系などトレイルを楽しんでください。ありがとうございました。

久しぶりのヒッチ取付。

車種は：トヨタVOXY。ヒッチはタグマスター。

過去２回取り付けたことがあるので、事がスムーズに進みます。

バンパー取り外し、両サイド30ｍｍの穴開け加工。

配線も難なく接続　無事終了です。

今週お預かりしていた船舶に　ローランスＨＤＳ-5とマーク5Ｘ DSIを取り付け

エレキにポッド型とマーク5Ｘの振動子をダブルで。

元々ストラクチャースキャンも装着されているので、フロントにもイーサネットケーブルでサイドイメージが見れるようセッティング。

サイドに併せて、真下の情報も得られ、ＧＰＳでピンポイント！魚を釣るうえでこの上ない武器ですね！

あとエレキのワイヤー交換も一緒に。

配線やステアリングワイヤーを覆ってるチューブが破れて見た目も悪かったのでこれも新品で交換。

すっかりきれいになりました。

夕方　釣りから帰ってくると。

私のステーサー425ＳＦに取り付けるべく、

頼んでいたパワーポールがきました！

シグネイチャーの8ＦＴでカラーはホワイト、アダプタープレートもホワイト。

もちろん画像の他に、モーターやシリンダー、その他備品も含まれてます。

今週は無理ですが来週、サウザー450納艇後　早速取り付けます！

持ってみると意外に軽い。これならアルミボートでも全然OKですね。

もう少し軽くて、低価格のスポーツマンシリーズもあるようですが、やっぱりこっちの方が格好は良いですね。

何かと作業があり、本日午後4時前より１時間出船。

水温は最近の雨と風で24℃弱まで落ちた。

スピナーベイトとクランクベイト、抑えのラバージグのみ持っていき、巻きをメインに行う。

いつものスピナベ、クランクエリアに行くが、ベイトが乏しくパッとしない。

一流し後、他のベイトとウィードの濃いエリアに移動。

すると　やっぱりきました48ｃｍのナイスバス！

５０アップか！っと思わせるほどの体系でしたが計ってみると48ｃｍでした。

しかし　よく引いた。６月頃よりディープクランクを巻きすぎて、筋肉痛がずーーっと続いており、ファイト時も痛かったが、それを吹き飛ばすくらいの１匹ですね。

ルアーはディーパーレンジ3/8oz　ギルカラーです。やっぱり強いですね！

ロッドは今日はＨＢ680Ｌにフロロ10ＬＢで、3/8ozはこのくらいの強さのロッドが巻き心地も丁度い良いですね。

今後はスピナーベイト2本、クランク2本体制で巻きまくりますよ！

その後　再度45ｃｍくらいのが同じくヒットしたが掛かりが浅かったのかランディング時のエラ洗い？っでばれてしまった。結構悔しかった。

でも巻物釣れますね。またディーパーレンジ3/8oz＋ＨＢ680Ｌ　良いですね！

ステーサー425ＳＦ、ステーサー400ＳＦ、ウィザード386などがお買い得！

ステーサー425　などセンターフィールドパッケージ価格より最大￥140.000お安くなっております。

セット内容と価格は下記にて

ステーサー425ＳＦ＋マーキュリー50ELPT XRI

パッケージ内容
■純正フルフラットデッキ■ライブウェル＆ビルジポンプ■ステアリングコンソールセット■4”ジャックプレート■リモコン、タコ＆トリムメーター＆スマートクラフト■モールドプラスティックシート■パワーアジャスタブルポスト＆キャスティングプロシート■モーターガイドＴＲ-82Ｖ■ボイジャー105Aバッテリー×3■アルミプロペラ■トランサムプレート■燃料タンク＆ホース■トレーラーSOREX15F■トランサムセーバー■トランサムタイダウンシステム■専用ボートカバー（ラビオス一体式）■上記セッティング費■送料（キサカ~センターフィールド）■船舶検査・登録■法定備品一式■富士五湖船舶登録

セット価格　通常￥2.890.000（税込）を　￥2750.000（税込）

ステーサー400ＳＦ＋マーキュリー40ELPT XRI（ティラーハンドル）

パッケージ内容
■純正フルフラットデッキ■ライブウェル＆ビルジポンプ■4”ジャックプレート■パワーアジャスタブルポスト＆キャスティングプロシート■モーターガイドＴＲ-82Ｖ■ボイジャー105Aバッテリー×3■アルミプロペラ■トランサムプレート■燃料タンク＆ホース■トレーラーSOREX14FＷ■トランサムセーバー■トランサムタイダウンシステム■専用ボートカバー（ラビオス一体式）■上記セッティング費■送料（キサカ~センターフィールド）■船舶検査・登録■法定備品一式■富士五湖船舶登録

セット価格　通常￥2.620.000（税込）を　￥2.498.000（税込）

ステーサー420ＰＤ＋マーキュリー25ELPT XRI（ティラーハンドル）

パッケージ内容
■純正フルフラットデッキ■ライブウェル＆ビルジポンプ■アジャスタブルポスト＆キャスティングシート■モーターガイドＴＲ-82Ｖ■ボイジャー105Aバッテリー×2■アルミプロペラ■トランサムプレート■燃料タンク＆ホース■トレーラーSOREX14F■トランサムセーバー■トランサムタイダウンシステム■専用ボートカバー（ラビオス一体式）■上記セッティング費■送料（キサカ~センターフィールド）■船舶検査・登録■法定備品一式■富士五湖船舶登録

セット価格　通常￥1.860.000（税込）を　￥1.798.000（税込）

その他、ステーサー400ＳＦコンソールモデル、ウィザード386ＤＸ-Ｂ　なども同様にお安くなっております。

数量が限られてますのでご希望の際はお早めにお願い致します。

規定の数量に達した場合は予告なくキャンペーンは終了させて頂きます。

その他、エレキレス、６インチセットバックに変更等ご希望に応じ変更は可能です。

ステーサー425ＳＦティラーハンドルなら試乗できますのでお気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。

本日　サウザー450を引き取りに岐阜のダイナミックスさんへ

深夜から　音で起きるくらいの暴雨で朝方もかなり降っており、浜松手前くらいまでかなり降っており

東名高速吉田インター付近で事故処理の渋滞で１時間ちょい　渋滞にはまり、

引き取りに間に合わないのでちょっとスピードを出してると、雨でハイドロプレーニング現象気味になりやばかった・・（＾＾；

その後は安全運転。

ともあれ無事に引き取りに行き、帰ってきました。

今回の450は　真っ赤なサウザー！

今週　船検、魚探振動子取り付けなど済ませ来週お渡しです。

もうしばらくお待ちください。

世間一般のお盆休暇も終盤を迎えひと段落しましたのでちょっと出船。

湖もウェイクボードやジェットスキーなどまだまだ多いがかなり減った。

水温は高いところで28℃後半。日中もまだまだ暑い！

今日はライトリグも一生懸命やろうと　スピニングを３本積んだ。

スモラバとダウンショット、ジグヘッドなどなど。オダや捨て網などマーカーを打って釣ったり、真上からシューティング気味に釣ったりいろいろ行いましたが、日頃やってないせいか　集中力が保てず

やっぱり巻く方が性に合ってるということで巻いてみる。

でもマーク5ＸDSI やっぱり良いですね、捨て網のひらひらと中層を漂ってる様な映像も映るため、本当なシューティングが出来るかも。

すると　放流バスがヒット。

リグはＢＴＳに1/8ジグヘッド＋ブレードスピン。リフト＆フォールできた。

タックルはＳＴ650ＭＬＳに5ＬＢライン。ちょっと重ためのリグにはグッドですよ。

午後はかなり風も強く、例年このくらいの時期からスピナーベイト、ディープクランクで釣れるエリアに行ってみる。

ベイトもブレイク沿いに回遊しており、釣れそうな良い感じです。

ウィードの中を通すイメージでスピナーベイトを引くとやっぱりきました45ｃｍアップ！

スピナーベイトはnewディーパレンジ3/8oz　ライブギルカラー。

この時期このカラーが特に良いですよ。

タックルはＨＢ760Ｌで張りのある高弾性カーボンだとノリが悪いが、このロッドだと今までほぼ100％の確率でフックアップしてくれる。

今日釣れたことで今後の秋のスピナベ、クランクに期待が出来ますね！

ではまた（＾＾）

サウザー450　コンソールに2ヶ魚探を装着する場合、右側は通常にセットするともう一つ付けるのに悩むところ。

コンソール形状が湾曲してるためなかなか位置が決まらないが、左側にゴムをかませて装着したところ意外に良いかも。

このRAMマウントなら走ってる時に落ちてこないと思いますしなかなか格好も良い。

今度　湾曲したところに併せてアダプタープレートみたいなものを作ってみようかな。

マーク5Ｘ DSIを使い始めて2回目の釣行。

今日は背景をブラック基調にして、硬い物は白く映る画面でやってみる。

最初グレー基調のほうが見やすいと思ってましたが、ブラック基調も良いですね。

コンストラストもウィードエリアでは低く、ディープエリアでは高く設定すると認識しやすい。

やっぱりダウンスキャンですね、ウィードの傾きもなんとなくわかる。

これはほぼ止まってる時の映像ですが、実際にはどうなんでしょう・・・・？

ある程度のスピードが出ればまっすぐなウィードの映り方になりますが・・・・？

マリンハウスモモ前の沈船に行ってみた。

数年前にハミンバードで通った時、沈船と判断しましたが、

こんな感じで映った。白黒だからか分かりませんが撮るのが難しい、実際にはもっとはっきり分かりますので。

ＨＤＳだとこんな感じ

何回か通ってみると

たぶん沈船だと思いますが浮いてるのが分かる

ＨＤＳだとこんな感じ

ダウンスキャンでみるよりやっぱり分かりにくいですね。

見比べてみると　浮いてるだろうというのが分かる。

マーク5Ｘ　DSI　良いかも・・・（＾＾）

当店でも販売中！ショッピングバスケットはこちら

ちなみに振動子はこんな感じ。

僕はトランサムに装着用のブラケットをまげて使用してますが専用のエレキ取り付け金具もあります。

山中湖といえど　日中は暑い！

水温はだんだん上がってきて現在27℃前後。ウィードも以前と比べかなり生えてきて、水深2ｍで表層付近まで生えてる場所もあり十分バスにとってシェードになるのではないでしょうか。

今日は午前9時過ぎ頃まで行い、ウィードチェックし良さそうなエリアを釣っていく、

当初ミノー、トップ等行うがトップに出てくる様子まるっきりなし！

ブレイクラインには相変わらずベイトは回遊し、ディープクランク、スピナーベイトを通すが無反応、

でもおそらく居るだろうと、ジグヘッドリグ投入。

リグはレインのリングシュリンプ4インチ＋1/32ozジグヘッド

ロッドはストラクチャーST610LLS です。ウィードエリアのこのくらいのライトリグには軟らかすぎず、硬すぎず丁度良いアクションですね。

感度はもちろん良いのでウィードを1本1本かわしていける。

すると45ｃｍ弱のナイスバスヒットです。ヒレもピッとしておりようやくアフターから回復したのだろうと思う。

最近釣れてくる40アップはみんなコンディション良いですよ。

その後、ブブブンっと　バスだかギルだかニゴイだか　わからないようなバイトが1回

でも今日のエリアは夕方に入りなおせばハード系で釣れるような感じです。

午後　時間が空くようなら再度出てみようと思います。

中古で売りに出していたステーサー400ＳＦの納艇です。

スピードはこだわらず、2人乗っても楽々プレーニング仕様とのことで、プロペラを4枚のステンレス13ピッチに変更した。

また、バッテリー、ガソリンタンク部の両側ストレージに、この時代のステーサーにはデッキを張ってなかったのでサービスで張り、デッキも有効に使えそうです。

山中湖、河口湖、琵琶湖などアクティブに行かれるようでステーサー400で存分に楽しんでください。

無理をしなければ琵琶湖は全然大丈夫な船ですので（＾＾）

ありがとうございました。

最近人気沸騰中のパワーポール

当店でも取り扱うことになりました。

シャローレンジでの船の固定を主とした備品ですが、シャローのネストを狙う為の物のようなイメージですが、コンタクトポイントで粘りたいときや、シャロー障害物周りを狙うときなど、

エレキを必要以上に動かす必要もなく、なおかつバスにも必要以上に警戒心を与えず、まるで桟橋で釣りしてるかのような安定感が得られると思うので、そういう釣りに対してのアドバンテージは上がりますよね。

とりあえず僕のステーサー４２５にダブルで装着してみようと思う、

後方に重さが偏り、プレーニングなど問題が生じるかもしれませんが試しにやってみる。

重さ的にはシグネイチャーシリーズでキット含め１５ｋｇくらいなのでダブルでも３０ｋｇちょい、

バッテリーが一つ増えるくらいなのでさほど問題ないと思います。

価格は８ｆｔのシグネイチャーシリーズで取り付け工賃含む￥３００．０００弱で出来ると思います。

バスボートでは今となっては見慣れた光景ですが１４ー１５ｆｔクラスのアルミではどうでしょう。

船体が軽いため、バスボートよりかは船を固定できると思いますし、なかなか格好良いのではないでしょうか！

ＪＢマスタートーナメンターで当店でサポートしてる石原君と坂田君を通じ

アメリカのバスフィッシングトーナメントで活躍してる桐山孝太郎さんと知り合いになれた。

桐山さん主催の毎年霞ヶ浦で開催されるアメリカンドリームで当店も協賛させて頂きましたが、

本日　石原君、坂田君と一緒に遊びに来てくれた。

アメリカのトーナメントの話や近隣のバスフィッシングの話、ちょっとまじめにビジネスの話やスゴイパワフルで同年代とは思えないほどでした。

色々と日本とアメリカの架け橋的な構想ももっておられ僕もかなりの元気をもらいました（＾＾）

夜は石原君のおじさんの別荘で桐山さんと石原君、坂田君、センターフィールドの仲間達と一緒にバーベキュー。

夜遅くまで楽しい時を過ごしました。

アメリカの桐山さんの住んでる所は釣り場あり、ショッピングあり、バスプロショップスありで今度行くことに決定！

お金貯めてアメリカバスフィッシング＆ショッピングツアーに行きます！

今年の５月頃に納艇したステーサー400ＳＦのティラーハンドル

当初よりセッティングをちょこちょこ行っていたが、

お客様の都合で後方にバッテリーを２台設置し、フロントにはバッテリーは置かない。

ですので、バッテリー２台でエレキ、エンジン、その他12Ｖをまかなうが、バッテリーを後方に２台だと

重量が後方に偏りすぎてプレーニングが極端に遅い（っというか全くプレーニングしない）

スタビライザーをエンジンに装着するのも良いが、キャビテーションプレートに穴を開けるのはどうも気が引ける。

ゆえにペラを４枚ブレードにしたり、エンジンを多少上げたりいろいろ行ってましたが、４枚にして多少はよくなるものの決定的にはよくならず、この際スタビライザーを装着した。

すると、良くなることは分かってはいたものの、こんなに変わるのかと驚いた。

ジャックプレートは６インチのスライドマスタージャックプレートで通常のセッティングより約2ｃｍ上げた。

プロペラはベンジャンスの１３ピッチステンペラ。 

バッテリーを後方に105A×２ヶ、ガソリン20Ｌ満タンで１人だとものの数秒でプレーニング、最高速は山中湖で60.8ｋｍ。

２人乗りだと、２人並んで座りプレーニングは約5秒から6秒くらい、最高速は58,2ｋｍだった。

これはかなり良いセッティングですよ。琵琶湖などでは間違いなく60ｋｍ以上は間違いないですね。

こんなに良くなるのなら最初から装着しておけば良かった。

２０１１年７月末に発売致しましたベイトキャスティングリール“DAIWA　T3”におきまして、一部ブレーキダイヤル（マグダイヤル）部に作動不良が発生することが判明致しました。
 

メーカーより、ご購入頂いたお客様を優先に対応するとの意向で、当店に限らずご購入頂いたお客様は販売店で対応してくれますので最寄りの販売店へご連絡願います。

また、当店には現在クレーム未対応の在庫はありますが、店舗在庫分に関しては、販売されたリールが優先となるためメーカーにて対応するのに約1ヶ月ほどかかります。

またすべてのリールに不具合があるのではなく、一部のリールになり、当店で点検しましたが不具合は見当たらず、とりあえずこのまま販売し、９月頃をめどに点検に出そうと考えてます。

ですので、現在庫分のリールに関してはお客様へ通常販売させて頂き、販売後　一定期間お使い頂いた後に点検に出す意向です。

リールの性能的には私も使用しましたが、2.7ｇ程度のスモラバでも遠投できるほどのキャスタビリティーとほぼサミングが不要といってよいほどブレーキ性能にも優れており

このまま1ヶ月以上メーカーに預けたままではもったいないと思い、販売することにしました。

お客様にはご迷惑をお掛けいたしますが、販売後のメンテナンスは責任もって行わせて頂きますので何卒ご理解願います。

販売は店頭のみで行います。通信販売はメーカーにてクレーム対応機種のみとさせて頂きます。

通信販売をご希望のお客様はお手数ですがお電話にて対応させて頂きます。

ダウンスキャン専用モデル　ローランス5Ｘ　DSIを試した。

場所は先日の河口湖だが、ウィードエリア、ハードボトムをＨＤＳ-8と見比べてみた。

5Ｘ DSIの指向角は800ＫＨＺで　ジムクオーツに伺ったところ６度。

HONDEXの400ＫＨＺで１０度ですからかなりのナロービーム。

マーク5Ｘは横方向に６度で前後はほぼ角度は無いらしい、ですのでおそらく左右交互にビームを飛ばし、ある程度立体的にとらえるのだろう。

確かにウィード１本１本がきっちりと映ってくれる。

通常の200ＫＨＺだと指向角が２０度のため、ウィードエリアも数十ｃｍ、数ｍ間隔で生えていても、魚探画面にはびっしりと生えてるように思えるが実際にはそうでもない。

それを１本１本しっかりと映してくれるのでこれはこれで良いと思う。

また何かしらの障害物を通った時に２００ｋｈｚの方に先に映り、遅れて８００ｋｈｚに映り、先に８００ｋｈｚが途切れ、後に２００ｋｈｚが途切れるところを見ると、６度のナロービームが生きてると感じる。

しかし、白黒の液晶がかなり見づらく、もう少し明るければ良いと思うのだが、

コンストラストを調整しても、画面を変えてもやっぱり見づらい。

まあ１回しか使ってないので調整方法はあると思うのだが今後じっくり試してみたいと思います。

また振動子は２００ｋｈｚはエレキ内臓、８００ｋｈｚはその後ろにエレキに設置したが（前後に並ぶ感じ）お互いの干渉はほぼ全くなかったです。

ハードボトムも硬いところと軟らかい地層では映り方に差がはっきりと表れるので、ボトム底質を見るもの良いと思います。

同じエリアを通った時の映像です。マーク5ｘは撮り方がへたくそで見づらいと思いますが、１本１本映ってるのが分かると思います。

８月の定休日は　２日、２３日、３０日となります。

９日、１６日は火曜日ですが通常営業となります。

本日は定休日で久しぶりに　ほぼ８年ぶりに１日釣行で河口湖へ

さかなやボートさんの脇のスロープで降ろし、いざ出陣。

河口湖は近隣であることから通いたいと思ってましたが、やっぱりついついホームレイクの山中湖に出てしまう。

ちょっと気合入れて河口湖も今日からやりこもうかなと。

ウィードが水面まで生え、またウィードもしっかりしてるので、少々ルアーが引っかかっても抜けることはなく

最近発売されたレイダウンミノーミッド110ハイフロートの出番ですよ。

しかし、台風前までは水温も高く、トップウォーターに反応は良かったらしいが、山中と同じく水温低下により、またターンも起こっており水も悪い。

それでも魚っ気は山中に比べると全然あり、ポークのダウンショットなど織り交ぜれば数はそこそこ釣れるみたいです。

しかし、今回はミノーとクランクをやり通したく、ポークも持って行ったもののほぼ100％ハード系で行った。

色々エリア探索しディープウォーター8ｍくらいをディーパーレンジで25ｃｍくらいのを１本

その後　バイトはあるもののショートバイトで

午後3時頃より本格的にディープクランクとミノーをやりこむ

すると　岬の先端付近で待望の44ｃｍ！

ルアーは秋に発売予定のショットオーバー5。

マックス5ｍ以上潜航可能なディープクランク。山中湖にしろ、河口にしろ　ウィードのアウトサイドが5ｍから6ｍが多く、5ｍ以上の水深を攻められるオーバー５はおススメです。

その後　先日のマスタートーナメントで３位に入賞した将実君が　勢いよく走ってくる。

なんと　57ｃｍのナイスバスゲット。

釣り方は秘密ですが、河口湖のポテンシャル高いですね。

ちょっと通ってみようと思います。

山中湖もきっちりやります。

８月１日　報湖祭

今年の花火は例年より多く楽しみです。

昨年はセンターフィールドでお客様と一緒にバーベキューをしましたが、

今回は花火を見たいことから、マリンハウスモモさんと合同で大池にあるモモのコテージで行う。

人数はなんやかんやで３０人くらい、食材も牛、豚、鳥、エビ、ホタテなど海の食材も含めかなり多い。

若い衆は焼き係りで私も最初だけ焼き係りでほとんど飲みながら食って、花火見て、

いやいや良かったです（＾＾）　モモの高村さんご馳走様です。ありがとうございました。