昨日は別のサウザー395にローランスＨＤＳ-8＆ストラクチャースキャンを取付けました。

先週頃からかなりまとまって入荷したストラクチャースキャン
ストラクチャースキャンをお待ちのお客様大変ご迷惑をお掛けしております。

以外にアンテナのIKKI-RS、ヘディングセンサーがこれまた入荷待ちで
セットでご予約頂いてるお客様には取付けられなく、ご迷惑をお掛けしておりますが
入荷次第順次取り付けの方もさせて頂きたいと思います。

さて昨日は晴天で暖かく、これ以上ない作業日和、数時間で終わる予定が
ステーサー400ＳＦ-Ｔの問い合わせや、以外にローランスクレジットでのご購入のお客様などご来店頂き
ステーサー400ＳＦ-Ｔ
ローランスＨＤＳのご成約頂きました。有り難うございます。

その分取り付けが今日になっちゃいましたが・・・（＾＾；
でも嬉しい限りです。本当に有り難うございます

ステーサーもマーキュリーエンジンになり格好良くなりましたからねーーー

ローランスも売れてますね。
来週も以前にご予約頂いた方の取り付けが2台あります（＾＾；

その分、きっちりとご説明させて頂き、納得して購入して頂きたいですし、
取付けやそのた使用方法の説明、アフターサービス等は特に力を入れております。
是非ご検討下さい。

さて　取付けもリヤに取付けましたが
スキマー型振動子はトランサムに付けて良いとして、ストラクチャースキャンは悩みますねーーやっぱり。
ジャックプレート底辺に取付けるプレートがダイナミックスさんで販売してますが、
そもそも滑走から停止時にバックウォッシュを防ぐためのプレートだと思いますが、
これに取付けるのがベストだろうと考えます。

ダイナミックスさんにもアドバイス頂き、取付けてみましたが、
ダイナミックスさんはＬ型のアングルを別途かまし、さらに3ＣＭ下方に取付けてらっしゃいますが、
今回はプレートに直に取付けて様子見です。

しかし、デッドスロー（8ｋｍ弱）では良いですが、以上になると写りが極端に悪くなり、
やっぱりなにかかまして多少は下げた方が良いのかと思います。
またプレートから多少下げることで、ストラクチャースキャンの映る最大速度16ｋｍ前後で、
水面が丁度振良い高さになり、プレートから多少下げるのが良いと思います

っが　やっぱりトランサムに直づけすることにしました。
 

直づけすることである程度のスピードでも映りますし、
2Ｄの振動子と高さを合わすことで、
「ダウンスキャンのオーバーレイ」という2Ｄ画面とダウンスキャンを重ね合わす機能があるのですが
ほぼ重なって表示される。

高さが合ってないと多少高低差のズレがありますので、やっぱりトランサムに付けて振動子が平行に並んで付ける方が良いと判断しました。
 

湖岸に着岸するときは気を付けてね

プレートに付けて
試しに出船してみました。

















 

お客様のご希望で
フロントストレージの下にバッテリー2ヶ装着。

バッテリーの出し入れがしやすいようハッチを左開きにしました